Модуль датчика Холла LG — разбор по фото и техническое описание

Дата: 2026-01-28 | Автор: Ярослав Романович

Корпус выполнен из белого пластика и защищает печатную плату с SMD-элементами. В нижней части расположен 5-контактный разъём подключения, пронумерованный от 1 до 5. Через него модуль получает питание и передаёт сигналы на управляющую плату.

Внутри корпуса видна зелёная PCB-плата с установленными резисторами, конденсаторами и датчиками Холла.

Измеренные сопротивления между контактами

По фото и измерениям:

Контакт 1 – 4 ≈ 10 кОм

Контакт 1 – 5 ≈ 10 кОм

Контакт 4 – 5 ≈ 20 кОм

Эти значения подтверждают наличие резистивного делителя и сигнальной цепи между линиями питания и выходом датчика.

Назначение контактов разъёма (ориентируясь на плату)

Разъём с маркировкой 12345 служит для:

1 — подачи питания (VCC)

2 — подключения земли (GND)

3 — не подключен

4 — Sa передачи сигнала датчика Холла "A"

5 — Sb передачи сигнала датчика Холла "B"

Принцип работы датчика Холла

Датчик фиксирует изменение магнитного поля, создаваемого магнитом на вращающемся валу двигателя. При вращении формируется импульсный сигнал, который контроллер анализирует для:

— определения скорости вращения

— контроля положения ротора

— стабилизации оборотов двигателя

Типичные неисправности модуля

— двигатель не набирает обороты

— плавающие или нестабильные обороты

— ошибки управления мотором

— отсутствие сигнала с датчика Холла

— выход из строя резисторов или микросхемы